Дороги – это одна из главных российских проблем. Порой даже в крупном городе приходится ездить по улицам, асфальт на которых явно нуждается если не в полном, то в ямочном ремонте, что уж говорить о проселках и загородных трассах местного значения, которые годами обделены вниманием дорожных служб. Неудивительно, что многие водители, выбирая авто, обращают внимание на клиренс автомобиля, чтобы использовать его было проще, эксплуатация стала возможной даже на дорогах низкого качества. Что такое клиренс у автомобиля? Каковы основные правила его измерения и увеличения?

Содержание:

1. Клиренс: что это?
2. Седаны, внедорожники, кроссоверы: какой у них клиренс?
3. Как измерить клиренс автомобиля?
4. Самостоятельное увеличение клиренса: инструкции и методики
5. Рекомендации и советы

Что такое клиренс автомобиля?

Согласно актуальным положениям ГОСТ, клиренс автомобиля — это расстояние от дорожного полотна до самой низкой точки днища транспортного средства. Этот параметр крайне важен, он прямым образом влияет на проходимость техники, ее аэродинамические характеристики, способность сохранять траекторию при маневрах и прямолинейном движении, устойчивость в поворотах.

Какой клиренс у седана, внедорожника и кроссовера?

У каждого из перечисленных классов транспортных средств своя специфика использования. Понять, у каких автомобилей какой клиренс, поможет следующая таблица:

1. Седаны – от 11 до 18 сантиметров. Они ориентированы на поездки в городской черте, по хорошему асфальту, так что большой дорожный просвет им не требуется. Вдобавок, малый клиренс легкового автомобиля делает его фронтальную проекцию ниже и компактнее, улучшает аэродинамические характеристики, увеличивает динамику, скорость и снижает расход топлива.
2. Кроссоверы – от 16 до 22 сантиметров. SUV – универсальная техника, перед конструкторами была поставлена задача адаптировать ее как к городским улицам, так и грунтовкам. Кроссоверы не отличаются проходимостью внедорожников, но все же на пересеченной местности позволяют чувствовать себя вполне уверенно, не бояться ям и ухабов, особенно, при некоторой доработке.
3. Внедорожники – более 20 сантиметров. Это автомобили с большим клиренсом, даже в базовом варианте машина в полной мере соответствует своему классу, позволяет покорять наиболее сложные маршруты.

Как измерить клиренс автомобиля?

В эксплуатационной инструкции этот параметр, как правило, не указывается, так что перед планированием путешествия следует выполнить самостоятельные замеры. Это поможет в поиске наиболее безопасного и комфортного маршрута, чтобы поездка не закончилась в сервисном центре, техника не получила повреждений, которых вполне можно было избежать, учитывая ее характеристики.

Для замеров необходимо вооружиться стандартным инструментом, линейкой или рулеткой, а также правильно найти самую низкую точку транспортного средства. Как правило, расположена она на одном из следующих элементов:

1. Обвес переднего бампера. Речь идет не о самом бампере, а о дополнительном пластиковом элементе, который призван защитить его от механических воздействий и несколько улучшить аэродинамические показатели. Обратный эффект его установки – уменьшение дорожного просвета на несколько драгоценных сантиметров. Перед поездкой по бездорожью пластик лучше снять, а для защиты основного бампера от мелких камешков можно временно воспользоваться, например, плотным малярным скотчем.
2. Поддон картера ДВС. Его снятие может добавить пару сантиметров дорожного просвета, но делать этого не стоит. Да, защита из пластика, характерная для некоторых кроссоверов – это больше декоративный элемент, но о металлических аналогах такого сказать нельзя. Они реально способны уберечь мотор от серьезных повреждений при наезде на камень. Лучше слушать, как камни и плотный грунт скребут по защите, нежели восстанавливать ДВС после поездки.
3. Прочие элементы. Карданный вал, глушитель и другие детали системы выхлопа – примеров множество. Водителю нужно помнить, что расположены они не на одной высоте, вдобавок, крепления могут ослабнуть, из-за чего возникают провисания. Следствие – уверенное преодоление препятствия передней частью и неожиданный контакт с грунтом провисшего глушителя. В общем, чем серьезнее выглядит камень или ухаб – тем более осторожным должно быть его проезд.

Самостоятельное увеличение клиренса: инструкции и методики

Везунчиком можно назвать водителя, автомобиль которого укомплектован пневматической подвеской. Например, клиренс японских автомобилей премиального класса можно увеличить одним нажатием клавиши, подкачав подушки. На самых совершенных моделях система и вовсе срабатывает автоматически, оценивая состояние дорожного полотна посредством датчиков.

При отсутствии пневматической подвески, становятся актуальными другие способы, как увеличить клиренс автомобиля своими руками. 

Выглядят они следующим образом:

1. Установка шин большего радиуса. Решение максимально простое, однако, его сложно назвать удачным. Массивные шины снижают динамические характеристики транспортного средства и его маневренность, значительно увеличивают топливный расход. Вдобавок, далеко не всегда конструкция кузова оказывается адаптированной к таким колесам, резина начинает тереться об арки.
2. Установка более крупных дисков. Достоинства и недостатки метода почти полностью повторяют предыдущие. Провести замену просто, она добавит пару-тройку дополнительных сантиметров, но слишком уж много отрицательных моментов.
3. Замена пружин. Затратный, однако, максимально эффективный и безопасный способ поднять клиренс автомобиля, чтобы исключить ошибки, сделать все правильно, лучше довериться мастерам надежного сервисного центра. Инструкция предполагает установку не только пружин с большим количеством витков, нежели у штатных аналогов, но и покупку новых амортизаторов с соответствующей высотой. Модифицированная подвеска, при грамотном монтаже, будет работать не хуже штатной. Единственный момент – завышение центра тяжести транспортного средства, нужно аккуратнее проходить крутые повороты, чтобы не допустить раскачивания.
4. Монтаж проставок. Расходы ниже, нежели в ситуации с полной заменой пружин, но негативных моментов больше. Такая модификация считается внесением изменений в конструкцию ТС, что предполагает трудности с регистрацией, может вызвать вопросы со стороны ГИБДД. Перед тем, как увеличить клиренс автомобиля таким методом, нужно продумать все юридические моменты и выбрать мастерскую, где все сделают на 100% грамотно и профессионально.

Полезные советы и рекомендации

Увеличение клиренса автомобиля – это серьезная доработка, отнестись к которой нужно предельно ответственно, понять, действительно ли есть подобная необходимость. Да, она положительно скажется на проходимости, позволит более уверенно чувствовать себя на бездорожье, но неминуемо возникнут и обратные эффекты – повысится центр тяжести, несколько ухудшится управляемость, увеличится топливный расход из-за повышения лобового сопротивления.

Специалисты категорически не рекомендуют увеличивать дорожный просвет больше, чем на 5 сантиметров. Этот совет продиктован требованиями безопасности. Не нужно пытаться превратить городской кроссовер во внедорожник. Вполне вероятно, что рациональнее просто задуматься о покупке нового авто соответствующего класса.