Ответ на вопрос, почему изнашивается шина, выглядит вполне банальным – это естественный процесс, объясняющийся механическим контактом резины с асфальтом, из-за которого мягкий материал постепенно стирается. Водителю важно контролировать этот процесс, чтобы своевременно устранить дефекты, из-за которых износ становится неравномерным, а срок службы шин снижается, исключить езду на “лысой” резине, что небезопасно и противоречит ПДД. Итак, как определить износ шин правильно, какие ошибки нужно исключить, чтобы использовать их в течение всего периода, заявленного производителем?

Содержание:

1. Причины износа шин
2. Срок службы автомобильных шин
3. Как определить износ шин?
4. Какая резина изнашивается быстрее?
5. Что может произойти, если не поменять шины вовремя?
6. Полезные рекомендации

Причины износа шин

Основной фактор, из-за чего шины изнашиваются – их эксплуатация, трение с асфальтовым покрытием. Впрочем, в таком случае процесс протекает крайне медленно, новые покрышки легко прослужат несколько лет, если водитель будет придерживаться ПДД, а также некоторых рекомендаций.

Причины износа шин, по которым он становится гораздо более интенсивным, выглядят следующим образом:

1. Несоблюдение скоростного режима. Срок службы шин автомобиля резко снижается, если водитель регулярно превышает давит педаль газа в пол, что вызвано увеличением силы трения, а также более интенсивным нагревом резины, из-за чего она размягчается, хуже сопротивляется механической нагрузке.
2. Неправильное давление. На покрышках обязательно указано, до каких показателей их следует накачивать. Превышение приводит к повышенной нагрузке на центральные сегменты протектора, нехватка – на бортовые части. Да, небольшие отклонения допустимы, а порой даже рекомендованы, если речь идет о максимальной загрузке транспортного средства или маршруте по плохой грунтовой дороге, но значительные – должны быть исключены.
3. Неисправность амортизаторов. Их задача – восприятие и гашение ударных, вибрационных нагрузок, неизбежно возникающих во время движения. Когда подвеска неисправна, срок службы легковой шины сильно снижается, ведь значительная часть нагрузки уходит в колесо, а не рассеивается амортизатором.
4. Поездка по грубому асфальту. Двигаться по зернистому покрытию с выраженными абразивными свойствами лучше медленно, чтобы исключить чрезмерное трение. Указанный совет актуален и в жару, когда асфальт раскаляется под палящим солнцем, нагревает и размягчает резину.
5. Неправильная установка. Ошибки при монтаже – главные причины неравномерного износа шин. Колеса должны располагаться строго под углом в 90 градусов к плоскости дорожного полотна, в противном случае, нагрузка будет распределяться неравномерно, внешние или внутренние части будут изнашиваться слишком быстро. Проще говоря, обязательно нужно сделать развал-схождение, иначе протектор сильно сотрется буквально за тысячу километров.
6. Разбалансировка. Износ ускоряется, как и в предыдущем случае, из-за неравномерного распределения нагрузки, концентрации ее в отдельных зонах, где быстро появятся проплешины.

Срок службы автомобильных шин

Конкретный срок службы шин легкового автомобиля зависит от производителя, эксплуатационных условий, ответственности водителя. Конкретно можно говорить только о средних сроках, большинство товаров должно выдержать 4-5 эксплуатационных сезонов, что характерно как для летних, так и для зимних моделей. В пересчете на пробег такой ресурс равняется примерно 50-60 тысячам километров.

Однако, средние значения порой разительно отличаются от реальности. Аккуратный и ответственный водитель вполне может спокойно эксплуатировать покрышки 6-7 лет, а у “гонщика” или у того, кто не уделяет достаточно внимания соблюдениям правил монтажа, балансировки, они потребуют замены буквально через сезон.

Ресурс зависит и от бренда. Малоизвестные марки из КНР часто обещают огромные пробеги, едва ли не 80 тысяч километров, а по факту они оказываются ниже вдвое, а то и втрое. Лучше предпочесть продукцию проверенной марки, даже бюджетные версии окажутся лучше китайских.

Как определить износ шин?

Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, не нарваться на штраф, водителю нужно знать, как измерить протектор шин. Проще всего воспользоваться линейкой, вставить ее в канавку протектора. Если остаток составляет больше 1.6 миллиметра – все в порядке, именно таков нижний предел для легкового авто. Для собственной безопасности, впрочем, лучше увеличить данное значение до 2 миллиметров в случае с летней резиной, до 4 – с зимней. Перед тем, как измерить глубину протектора шины, нужно учесть, что замеры проводятся в нескольких местах. Если в одной области остаток составляет 1.8 миллиметра, что соответствует ПДД, а в другом – 1.5, что ниже нормы, придется купить новую покрышку.

Существуют и другие способы, как определить износ шин:

1. Метки-индикаторы. Например, на зимних покрышках можно увидеть изображение снежинки, если она стерлась – пора менять.
2. Полоски-индикаторы. Специальные перемычки в канавке протектора. Когда перемычка стала вровень с канавкой, можно говорить о выработке эксплуатационного ресурса.
3. Цифровые индикаторы. Принцип такой же, как в предыдущих случаях. Чем меньшая цифра осталась на поверхности, тем ближе необходимость замены. При наличии таких индикаторов, не стоит вопрос, как определить процент износа шин, с первого взгляда все предельно понятно.

Какая резина изнашивается быстрее?

Основной фактор – мягкость состава. Например, ответом на вопрос: какая шина изнашивается быстрее, летняя или зимняя, будет второй вариант. Зимняя покрышка должна оставаться эластичной даже в сильный мороз, чтобы цепляться за снег и лед. Если ей часто приходится контактировать с асфальтом, то период эксплуатации окажется довольно коротким. По этой же причине нельзя пользоваться такими покрышками в жаркое время года, на раскаленном асфальте они будут стираться буквально на глазах.

Бывает так, что шины, установленные на задней оси, изнашиваются быстрее передних, происходит это из-за того, что водитель регулярно путешествует с забитым багажным отсеком. Впрочем, есть и обратная вероятность, передние колеса подвергается нагрузке от массивного моторного отсека, а также активного руления. Для равномерности износа рекомендуется от сезона к сезону менять их местами.

Что может произойти, если не поменять шины вовремя?

Независимо от того, каковы виды износа и их причины, эксплуатация шин с минимальной глубиной протектора недопустима. Как уже было отмечено, если она меньше 1.6 миллиметра, можно получить штраф от ГИБДД, вдобавок, возникают серьезные проблемы с безопасностью. “Лысая” резина попросту не держит дорогу, высок риск уйти в занос, сорваться с траектории даже при прямолинейном движении, а на мокром асфальте машина становится неуправляемой. Вдобавок ко всему прочему, снижается проходимость, протектор перестает цепляться за грязь, песок или снег, колеса проскальзывают, крутящий момент двигателя расходуется впустую.

Полезные рекомендации

Контроль остаточной глубины протектора – залог безопасности. Это то, что следует уяснить каждому автомобилисту. Не стоит экономить, до упора использовать резину, пока износ не станет критичным, не соответствующим ПДД. Лучше провести замену заранее, не доводить до крайностей.